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OVER RACING GP-PERFORMANCE フルチタン のパーツレビュー,OVER RACING GP-PERFORMANCE フルチタン のパーツレビュー,OVER RACING オーヴァー TT-Formula RS フルチタンマフラー,TT-Formula Type-S Cygnus-X SR | System Administration,シグナスX（2型）｜BLESS CREATION｜エアロパーツ、カスタムシグナスX２型＆３型用のオーバーGPパフォーマンスフルチタンです。エストレヤ 純正マフラー サイレンサー。\r廃番品です。KN企画　G03 マフラー　社外　チャンバー　グランドアクシス90　JOG ZR。\rサイレンサー部分のエキパイのバンド跡とエキパイ部分に傷がありますが、実際に取り付けるとあまり目立たず綺麗です。thvcbx400fガニマタブレッド。サイレンサーエキパイ接続側に極小さなエクボ有。S*n様 ‼️値下げオークション‼️バンス＆ハインズ（Vance&Hines）。\rサイレンサーバンドラバーと、接続部のスプリングはオーバー純正の新品に変えてあります。SS350　マッハ　カワサキ　集合チャンバーSS250 SS400。\rまた２０２４年３月にサイレンサーオーバーホール済み(グラスウール＆パンチングパイプ＆サイレンサーエンブレム)です。RPM マフラー　CBX400F 規制前。\r取扱説明書ありますが汚れ有り。WR250F 純正マフラー YZ250F TT250R。\r以前に他オークションにて購入しましたが、早朝にシグナスを使うことになり別マフラーに変更することになり出品しました。ショットガンマフラー。\r\r政府認証JMCA認定マフラーですがサイレンサー内部は絞り有のストレート構造なので、加速時の音量は結構個人的にはかなり大きめに感じました。スズキ スカイウェイブ250 CJ44A マフラー 社外新品。早朝一発目の始動時、アイドルアップが効いてる時は音量大きめですが、エンジンが温もってからのアイドリングは凄い静かでした。ZRX400 用 WRS スリップオンマフラー、新品ガスケット付き。\r自分は台湾５期にO2キャンセラーを付けて使用してましたが、基本的には国内仕様向けなのでAISの接続部もあります。エイプ100マフラー。現在は耐熱キャップで塞いでいます。ARROW チタンマフラー　スリップオン　バッフル付き　gsxr1000r。\rステーは少し錆があったので軽く再塗装済み、ステー後部の水が入りやすい穴はキジマのプラ製バーエンドで塞いであります。スレンダーボーイ　デルスラーラ　SR400 マフラー　サイレンサー。\r取り付けステー上部のM10×15(1.25)のみ欠品であとは完品です。値下げ　ホンダ　タクト　純正マフラー　美品。\r梱包の際は分割して発送致します。マジェスティCカチアゲマフラー。\r当方、接続部に念のためデイトナの液状耐熱ガスケット(オレンジ)を塗ってましたので、清掃で取り切れない分はご了承ください。シャリー、ダックス ホットラップタイプ1 211ハイタイプ。(液状ガスケットなしでも全くガタもなく綺麗に接続出来るので塗らなくてもOKかと思います)\r\r※OVERによる当時のデータ\r当時定価８５８００円\rEBJ-SE44J型用\rチタンテールパイプ：φ35-φ45\rチタンサイレンサー：φ113ｘL350mm\r音量：84db(近接)・STDエンジンでの計測\r重量：2.7kg(STD5.35kg)\r政府認証品マフラー(対応型式：EBJ-SE44J)\r*型式EBJ-SE44Jであれば2013年と2012年の両モデルに対応しています。アジガレージバル100π。\rドレン: ○　\rタンデム: ○\rオイルフィルター: ○即購入ＯＫです。マフラー 専用。