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バイク用スリップオンサイレンサー のパーツレビュー | ミゼット,ミゼットⅡマフラー,0172140_20231106200612_881_P_P,ミゼット2マフラー交換｜グーネットピット,マフラー交換（ダイハツ ミゼットII・K100P/100C系）by しーミゼット２　の社外マフラーです。BURIAL GRAND SL マフラー。\r（サビ取り・耐熱塗装済み）\r\r　社外マフラーは、取り外したあと、サビ取りをしました。BE FREE ムーヴカスタム L175S オールステンマフラー。（最後の画像）少しサビがありますが、ヒビ、穴は見られません。30プリウス　リアストレートマフラー。\r 黒錆転換しサビ予防して、耐熱塗装（先端ステンレス部分を除く）して、バーナで熱処理を致しました。86 後期　zn6 GRスポーツマフラー。（最後から2枚目の画像）\r\r※　送料込み（離島などの方はご相談ください）\r\rーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー\r\r　　数週間前に購入した、中古のミゼットに取り付けられていた社外マフラーになります。ホーネット600　イタリアGPR社　マフラー。（画像は購入時に取り付けられていた状況です）\r走行距離50000km台のミゼットでした。BEAMS BMS-R Racing マフラー本体。\r\r　前オーナーの話では車検は、この社外マフラーでパスしていたとの事でした。ステンレススチール デュアルテールマフラー。音はそれほど大きくないので、大丈夫でしょう。HMS LEAD125 125 JF45 DELTA SUS マフラー。\r３・４枚目の画像は、車両から取り外す前の画像です。30プリウスステレス単管マフラー。\r\r　私の志向で車両をノーマル状態に戻していますので、ホイールやら、マフラー、その他を、こちらに出品しております。旧規格　アルトワークス　柿本改　boxbitマフラー　HA11S。\r\r　吊り下げの固定ステーも純正と同じ位置でボルトオンで取り付けられます。ヤマハ YZ250F プロサーキット10〜13年まで。ガスケットは、必要だと思います。Piston Works マフラー TEAM 5ZIGEN(ジムニーJB23用)。（再利用は自己責任で）\r一応、中に挟む？厚みのある方のガスケットは再利用できるかもで、お付けします。柿本改 マフラー ハイパーフルメガ NB ロードスター。（平の方のガスケットの方は再利用不可ですが、一般的な物です）\r※くわしくは、車修理屋さん、もしくは知識のある方にご相談ください\r\r　作業自体は、DIYで、できる感じです。86.BRZ 柿本改 Regu.06 & R 車検対応マフラー。車両の下にもぐれれば、すべて、手の届くところの作業です。ライフ JB5柿本改 hyper GTbox Rev.。\r\r　２００ｋｍほど自走で引き取ってきましたが、問題はなさそうです。DC5 インテグラ　タイプS マフラー。\r戻すときに、マフラー交換を依頼した車屋さんに聞きましたが、排気の漏れは、なかったの事です。シルビア　S15 SR20DET エキゾースト　マフラー。\r\r　純正マフラーに戻して、比較しましたが、音に関しては、こちらの社外マフラーの方が、少し重低音という感じで、音が大きすぎて気になることはないと思います。クラウン220 AZSH20 ガナドールマフラー。（個人感です）\r　私は、性能に関しては、まったくわかりませんが、社外の方がパワーがある？？気がしないでもない程度です。7k11wアルテッツァマフラー。