新入荷 再入荷

ダイハツ コペン 2ndアニバーサリーエディション 5MT,70005615593025040700100.jpg,ダイハツ コペン 2002年式モデル 660 セカンドアニバーサリー,ダイハツ コペン セカンドアニバーサリーエディション 2004年式,DAIHATSU COPEN(L880K) ダイハツ コペン 2ndアニバーサリーご覧いただきありがとうございます。JB64ジムニーJB74シエラ用スケルトン型燃料リッド専用インナーフレーム。乗り続けて21年、走行15万キロのコペンに今後もずっと乗り続けるために、ディーラーにて重整備をしてもらいました。SEV Premium Radiator 冷却装置用。タービンもその一つで、純正でもストレスなく過吸してくれていたのですが、Dスポーツのタービンに載せかえました。プリウス30 純正リアスポイラー/ブラック　未使用。ちなみに自分の車はAT車で、エアクリ、ecuやインマニ、マフラー等を少しずつDスポーツに変更してきました。ハイエース レジアスエース インジェクター 4本セット。ハイオク仕様になりましたが、燃費が上がったのでガソリン代は安くなりました。マサ　エルフ　標準　バンパー　オバQバンパー　２トンバンパー　デコトラ。さて、そのようなコペンの15万キロ走行のタービンがどんな状態なのか素人の自分にはよくわかりませんが、オイル交換は走行3000キロ以内ごと、エレメント交換は6000キロ以内ごとに必ず実施してきました。APIO製　ジムニー　JB64用スペアタイヤブラケット。ブーストも正常にかかりますし異音もありません。AE86 4AG オグジュアリーエアバルブ エアバルブ 再生品③。この古いタービンを活用して下さる方はおられますでしょうか。ハリアー80 バックドアスポイラー。なにぶん21年モノなので、ノークレームノーリターンでお願いいたします。平成15年 RX-8 SE3P 13B 純正 ツインオイルクーラー ガスケット付。最後までお読みいただきありがとうございました。DA17W.Vエブリィ用　アルミ インタークーラー・スロットルチャンバー セット。