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JA11用 Tボルトクランプ8個セット インタークーラー 社外パイプ,JA11用 Tボルトクランプ8個セット インタークーラー 社外パイプ,Amazon | uxcell 8個入りTボルトホースクランプ 3.3,Amazon | 単管パイプ用 ジョイント金具 両ボルト止め金具 無塗装,tボルトクランプのおすすめ人気商品一覧 通販 - Yahoo!ショッピング※同じ部品を現在メインカーで使用中です。JB23W ジムニー 5型 後期 純正 フロントグリル 72112-57M。JA11で1.1キロまでブーストを掛けて問題ありませんでした。デリカd5 後期　リアバンパー　ラプターライナー塗装後未使用　送料込み。JA11は0.7キロ以降で吹け上がりが豹変します。軽トラックの荷台の部品4点セット。0.9キロでリミッターが掛かり燃料がカットされてしまいますが、ブーストをリミッターが掛かるギリギリに設定してやったりリミッターをカットしてやると大変楽しい車に変貌します。ハイエース200系8型　アースカラーパッケージ　フロントグリル　純正グリル。当然ブーストを大幅に上げると各部の負担が大きくなり故障の原因となりますので、私は1.1キロまでしか試していませんが、エンジン本体などをきちんとチューニングした軽自動車ですと2キロ程度で走らせているようです。170トヨタシエンタ　テールランプ　左側。ジムニーでは一般的ではありませんが、普通車のチューニングではインタークーラーのパイピングを普通のホースバンドで固定している方が珍しいと思います。クラハチ　30 アルファード　モデリスタ　フロントスポイラー。ブースト掛かるとパイピングが抜けますので(TボルトクランプでもD1GPの動画とかでたまに抜けてます)インタークーラー入口と出口のホースにはタービンからのブースト圧力が掛かります。プリウス30 G's 純正バンパー zvw30 202。私は社外品のパイプに交換していますが通常のホースバンドでブーストが0.4キロまでしか掛からず登坂でもたついたので点検するとパイプからオイル混じりのガスが漏れた形跡がありましたので、ホースを丈夫な4プライに変更すると同時にホースバンドからこのTボルトクランプに変更しました。メーカー不明　ZN6前期 86サイドステップ左右。以来トラブルは起きていません(シリコンホースなので増し締めはしました)その他の車種のご希望があれば、ホース内径・外径と数量を明記の上ご相談くだされば探して、可能であれば別出品もやってみます(ちゃんと無在庫販売にならない手順を踏みます)形状が見やすいように多めに並べて写している画像、実際に使用中の画像が含まれますが、お届けするのは大(Φ51-57mm)2個(スロットル側)と、小(Φ40-46mm)6個の合計8個セットです。ジムニー シエラ JB64 JB74 用 ヒッチメンバー　牽引 トレーラーヒッチ。※後日4プライシリコンホースもセット化予定。たいき　RAV4 ミラーカバー　アウターハンドル　ラプターライナー塗装。※画像5・6枚目は装着事例です。マツダスピード製　NDロードスター用 トランクスポイラー。余ったボルトをある程度短く切断した方がよりスッキリするとは思います。激ヤバ！50プリウス　オリジナルデザインパネル　セット。純正ホースに必要となる大1・小3のセットも別途出品中です。N-BOX カスタム JF1 バンパーダクト。別のJA11ジムニーをカスタムするので少し余分に取り寄せました。フィアットパンダ　グリル　４５用　141へも！。価格交渉はご遠慮ください。【新品・未使用】 三菱ふそう キャンター 2024年モデル バイザー FUSO。また別で売れてしまって売切の場合もありますがご容赦ください。JAOS マウントブラケット ブラック。ゆうパケットプラスを予定