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BROMPTONの外装3速化キットTi parts workshop BTP-28Aを導入で,BROMPTONの外装3速化キットTi parts workshop BTP-28Aを導入で,ブロンプトン S2L 外装2速を外装3速に改造。SCHWALBE PRO ONE TT チューブレスタイヤ。 | SeeKnack造型日記,ブロンプトンカスタム【MiniMODs】オリジナルがベースの外装3速,BROMPTON ( ブロンプトン ) スプロケット SPROCKET W/C-GIDE 32速カセットのまま3速化が出来る、品質が良く高価なスプロケットです。メインスイッチアセンブリ X73-82510-04。(64チタン製)純正3速シフターで使用していました。super team 88mm ホイール。他にMinimodsのワンボディも使用していますが、あちらと違い、ガタもなく一枚ずつ交換できるのでオススメです。SRAM 12速 コンポーネントセット。黒スプロケはあっという間に剥げて見た目がアレになりますね…。パーツ Shimano bt-dn110-a。18Tには裏に窪みがありハブ側にオフセットされているためチタンフレームにも干渉せず18Tが使用可能でした(S2L-XとCHPT3 V2)当方ではそれ以外の個体差があるかはわかりません。RITCHEY COMP 4AXIS ステム 90㎜ 2個セット。ご理解ください。【新品】COLNAGO コルナゴ カーボン シートポスト 正規品。3速で使用する場合でも純正チェーンプッシャーの調整のみで使用できますが、2速の微調整のためシフトケーブルの間にインデックスアジャスターを入れることをおすすめします。スペシャライズド　TURBO PRO 700x30c クリンチャー2本セット。(チェーン音が消せます)ノンインデックス(無段階調整)のアジャスターですと調整がズレやすいです。ノバコローナ　330mm カーボン　ピスト　トラック　ハンドル。純正チェーンテンショナーはプーリーの可動域を増やす社外シャフトの交換が必要です。SHIMANO (シマノ) DURA-ACE BR-9000 キャリパーブレーキ。もしくは社外の3速〜5速対応のチェーンテンショナーで対応可能です。シマノ　ディレイラー前後セット バッテリー、ビッグプーリー付き。車両がちょい乗り用ということと室内保管のため、スプロケットゆえにキズはどうしてもついてしまいますが、ヘビーユースしていないため良い状態かと思います。ブロンプトンCライン　Mハンドル、グリップ、BROOKSレザーグリップ。雨天未使用です。FIZIK ARGO TEMPO R5 サドル 150mm ブラック。2速でも3速でも使用可能で、スペーサー不要のため軽量です。【新品未使用】ROVAL RAPIDE COCKPIT 75mm×380mm。セット販売のみとさせていただきます。シマノ　R500 クリンチャー　Rホイール　700c 8-10s。重量の実測値と現在の販売価格12T 6.0g¥9,10013T 8.8g ¥9,10015T 9.3g ¥7,60016T 12.4g ¥7,60018T 20.5g ¥9,100